部隊智能派車管理系統解決方案
2023/9/3 18:43:40??????點擊：
背景：響應國家無紙化辦公的要求，全面肅立新型辦公形象節約車輛費用，強化了駕駛員管理制度嚴格派車制度，杜絕人管人的弊端
部隊智能派車管理系統簡介
派車管理系統，是用于軍隊派車，武警，政府機關，企事業單位等。派車車輛管理系統是我公司專門開發、對機關內部車輛管理而設計的，通過本系統提供的整體解決方案可以有效提高軍隊車輛管理效率，節約車輛管理成本，極大的改善公車私用現象，方便車管人員對車輛的管理和監控。
車輛管理系統采用Java、C#、自動化控制、視頻識別等多種技術，具有使用簡單、維護方便、系統運行穩定性高、與互聯網設立接口可以無限制擴展業務等優點。系統按業務處理功能來分主要有車輛信息管理、派車管理、車輛出入限制、大屏幕顯示系統、車隊視頻監控系統五大部分，這幾大部分基本滿足了對車隊車輛各個方面的管理，從調度派車到車輛進出監控以及車輛維護、人員管理等都可以由此系統來完成 我司自主研發的停車場系統,門禁通道系系統具有的優點.
通過RFID技術的引進，電子化派車系統為一套硬軟件結合的信息化管理系統，實現了局域網上的出車申請、派車審核、車輛狀態查詢等一體化功能；并有效地結合自動門閘系統，對車輛身份進行充分驗證，只有授權的車輛才能通行；并建立強大的車輛數據庫，對車輛的出車記錄、行使里程、油耗、維修等多方面信息進行采集，并提供數據統計分析功能，定制化地提供符合用戶需求的各種報表.既有基于C/S 模式的應用也有B/S模式的應用，使系統具有強大的靈活性，免維護性。C/S模式滿足實時性的要求，B/S模式滿足管理維護和分發的簡潔。
2. 部隊智能派車系統具有如下實用功能
a) 調度室派車、智能權限設置、管理功能，派車人員管理、派車統計、取消派車、車狀態查詢、派車記錄查詢、統計分析、派車信息發布
b) 一任務可派多車
c) 一任務中一車可以被派多次
d) 任務提示
e) 通過派車系統，人工輸入派車信息，打印一式三聯的派車單，同時顯示在LED或液晶大屏上。
f) 所派車輛，當車輛按時出場、按時回場時，在數據庫中做標記，并顯示在大屏幕上。
g) 所派車輛進出時，自助遠距離感應，有效時自動開閘放行。非派出車輛不能開閘。
h) 當車輛沒有按時出場、回場時，也要做好標記，顯示在大屏幕上。派車單交回，填寫行駛里程并銷單。
i) 加油管理：
6. 外來車輛管理 外來車輛入場前先到大門崗值班室登記相關資料，操作員將登記的相關資料錄入至電腦同時為該車主分配一張時租卡，并將該次申請信息提交至隊長辦公室電腦后，等待相關領導審批 隊長辦公室接收到大門崗外來車輛的申請后，進行審核，若通過，則將審核通過信息發送至大門崗電腦，操作員看到審核通過信息后，收取駕駛證或個人有效證件保存在值班室，并將申請通過的時租卡交給外來車主，車主刷卡入場，完成車輛申請入場操作，若未通過審核，則將審核未通過信息發送至大門崗電腦，操作員看到審核未通過信息后，通知車主不允許其入場.
7. 官兵私家車輛管理按時間管理私家車進出，上班時間可以限制私家車的進出。
8. 車隊模式系統在有車隊進出車場時可以選擇車隊入場 或 車隊出場功能，車隊模式時門口道閘桿不會落桿。
9. 圖像采集出入口可以做到無人值守，有24小時連續圖像記錄，記錄可按卡號車號查詢。實時車輛拍照比對:車輛進入通道時，計算機上同時顯示該車輛的照片和駕駛員照片以及拍到的照片，供管理人員瀏覽查對。
10. 遠距離讀卡：可實現不停車快速進出。卡貼在牌照后面或放在擋風玻璃后面，車輛進出通道時無需出示卡片。
11. 時間管制方式:可設定車輛進出通道的時間管制。如車輛在某些時段可以進出，而其他時間不能進出。12. 提供反潛回功能和防尾隨功能。當攜帶合法卡的車輛進入通道后，只有從通道出來后，才能第二次進入。防止合法用戶的卡片被其他車輛使用并進入通道。防尾隨功能則是為了防止一部非法的車輛，尾隨在一部合法的車輛后面，在關門之前前，一同進入通道。
13. 卡片掛失功能:一旦卡片丟失，可通過計算機對丟失的車輛卡片進行掛失處理。
14. 自動開門功能：可設定伸縮門，在某些時間段內處于開門狀態。如車輛通行高峰。
身份識別：能準確地區分自有車輛、外來車輛和特殊車輛，判斷車輛是否經過派遣審批，是否具有出入場權限。?
(1) 自動識別：車輛出入時經過對比識別合法后，自動開啟道閘，無授權卡、非法卡不予放行。
(2)信息記錄：讀卡時同步自動記錄入場時間、入場地點、車輛信息、車主身份。?
(3)車輛確認：讀卡時對比顯示車輛信息，確認出入場是否為同一輛車。?
(4) 管理控制：實現智能卡的授權發行、數據更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等管理。?
查詢功能：可能通過一個條件或多個條件相組合，對車輛使用情況、車輛進出情況等信息進行查詢打印報表。?
(5)統計管理：提供各種統計資料以不同的報表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報表形式輸出。
系統設置：通過簡單的鼠標點擊，可以輕松地進行系統設置，如有/無圖像對比系統、數據保留時間。?
(6) 出入控制：公車經審批到出入口時自動放行，未經過派車的車輛無法抬桿放行，派車授權一次有效，再次出入需再次取得審批授權。
部隊智能派車系統滿足如下智能派車流程：
(1)派車申請：各部門審請派車時，不需要去車輛管理部門填寫派車單，各部門計算機都安裝有派車管理軟件，用車人可以直接在所在部門填寫派車申請，如：用車單位、用車人、用車事由、計劃外出時間等，并提交。
(2) 中隊派車：申請人提交派車申請后，中隊收到信息并在派車軟件數據庫中查詢在場車輛，確定車輛并填寫電子派車單，包括車牌號碼、卡號編號、司機姓名、派車時間和任務起止地點等。
(3) 領導審核：中隊在后臺提交派車單后，上級領導收到信息，并及時審核派車單，同意后，點擊“審核”后，硬件終端收到信號，所派車配裝的感應卡生效。不同意，點擊“放棄”，派車取消。
(4)所派車輛離場：駕駛員攜帶車輛配裝的感應卡離開車場；系統記錄車輛離開地庫的時間，同時系統進行圖像抓拍，并將圖像儲存到計算機中，以便管理人員查詢。車輛離開地庫后，需盡快通過部隊大門離開部隊，不許在部隊大院內逗留。
(5)車輛回場：駕駛員回場時，在大門讀卡進入部隊大院后，車輛配的感應卡只能刷卡進入地庫，不能再次讀卡出入部隊大門；車輛讀卡進入地庫后，該卡失效，直至下一次派車單生成，卡片重新生效。
(6)軍車狀態查詢：管理人員可以隨時通過系統查詢某輛車的狀態，即該車輛有沒有派出去；是否已經回場。
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