譽澄智能科技停車場管理系統方案 2013版(1)
第二章 智能停車管理系統介紹 2.1設計原則 本工程中所采用的系統以及系統的構成符合以下原則： 規范性:本工程在設計過程中符合相關的國家標準和行業標準。 實用性:系統具備完成工程中所要求功能的能力和水準。系統符合工程實際需要的國內外有關規范要求，并且實現容易，操作方便。實施后的智能化系統，能夠在現在和將來適應技術的發展。 先進性:該智能化系統符合業界的發展趨勢，從而保護用戶在系統上的投資以及運行在其上的應用。 可靠性:系統具備在規定的條件下和規定時間內完成本技術文件規定功能的能力，具備系統長期和穩定工作能力。實施后的智能化系統保證有良好的運行狀態。 經濟性:系統滿足性能價格比在各類系統和條件下達到最優。 可維護性:系統中的任一部分之聯接都是靈活的，即從物理接線，到數據通訊、自動控制設備之聯接大都不受或極少受物理位置和這些設備類型的限制。 安全性：停車場管理系統本身具備了非常完善的安全功能，包括了圖像監控、圖像對比、防砸車、通道管制等功能，實現對系統安全的要求。 人性化：讓操作人員使用系統更簡單，更人性，讓有即使沒有任何電腦經驗的保安也能快速快速上手收費和管理，系統嵌入LED顯示屏、語音播報等提示各種信息及操作功能，讓駕駛員有舒適的感覺！ 收費標準: 我們系統的收費標準是可以提供給客戶靈活自主設定的，不像有的公司收費標準設定比較死板. 多樣性：我公司系統一塊停車場控制器主板可以接比較多的外圍設備，兼容多種讀卡方式藍牙卡，高頻卡，中頻卡，ID卡,IC卡， 支持各種功能的組合，可以同時接遠距離和近距離讀卡系統！ 升級性：系統為我公司獨立自主開發，相比市場上很多公司是貼牌銷售其他公司的產品，我們對產品的升級和維護都掌握著主動權，解除客戶對產品要求升級的后顧之憂！ 定制性：我公司具有自主研發的能力，可以根據客戶的需要更改軟件或者硬件，達到客戶的特殊停車場管理要求。 2.2設計依據 本智能停車場管理系統符合以下規范、標準： 《智能建筑設計標準》GB/T50134-2000 《智能建筑工程質量驗收規范》GB50339-2003 《智能建筑施工及驗收規范》DG/TJ08-601-2001 《智能建筑評估標準》DG/TJ08-602-2001 《民用建筑電氣設計規范》JGJ/T16-92 《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94 《防盜報警控制器通用技術條件》GBI2663-90 《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB0303-2002 《軟件工程術語》GB/T11457-1995 《軟件維護指南》GB/T14079-93 交通設施系統建設標準 計算機軟件工程規范國家標準匯編2000 《中華人民共和國公共安全行業標準——出入口控制系統技術要求》 GA/T394-2002 2.3停車場管理系統特點 多種感應卡組合：Mifare-1卡（2~10 cm）、EM卡（50～100 cm）、藍牙卡(500~1000 cm)、另可選配其它類型感應卡，如：Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等。系統可以同時支持Mifare-1卡和其他有韋根26讀頭的卡，如EM卡，藍牙卡，TI卡，HID卡，微波卡同時組合使用。 具有長期卡/月租卡/臨時卡/管理卡/收費卡/貴賓卡 等多種收費或不收費管理方式，對于月租卡，也可以根據不同的停車位設定不同的費率。 多種收費標準，由管理人員自己設置并保存，根據不同的車輛或者卡采取不同的收費標準。 具有雙重防砸車功能：道閘可以根據數字車輛檢測器和壓力波檢測器來雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會下落，車輛離開后道閘自動下落。 語音提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出語音提示。 LED顯示提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出直觀的LED顯示提示。 圖像對比功能：車輛進入停車場時抓拍其圖像并保存，等車輛出場時調出進場圖像，比對。圖像保存于數據庫中，可以根據管理人員的要求設置保存時間，并能在記錄中瀏覽對比圖像。 操作管理人員權限設置：系統軟件可以對操作系統的每一個人員設置其操作許可權限。并生成操作日志。 數據庫自動備份功能：為了保證數據的安全可靠，系統自動定時備份數據。 遠程開閘：管理中心可以遠程開啟出入口道閘。 通道限制出入功能：發卡授權時可以設置車輛進出通道的權限。 嵌套停車場功能：能夠實現一個停車場內部的嵌套獨立的小停車場功能。 多種報表輸出：車場信息、收費信息、通行紀錄、車輛信息、用戶信息。 ２.4系統優勢 ⑴．二級防砸保護 一級保護：地感感應，有車不落桿，即使在下落過程中感應到車有也閘桿會自動彈回。 二級保護：空氣壓力波防砸車裝置，可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動回彈，避免砸車。(該級防護是可選功能)。 ⑵．數據安全 數據庫自動備份數據：保證電腦出現故障后，能恢復到最近時間段的數據，避免大的損失。 只讀性卡類（ID,遠距離）：該系統能同時支持近距離卡（IC,ID）和遠距離卡（藍牙，高頻，中頻卡）,兩種卡兼容于一個系統中。 ⑶.圖象對比，避免漏洞 （圖像對比屬于可選功能） 防止盜車：圖像對比與射頻卡配合使用，徹底達到防盜車的目的。 防止資金流失 ：進出圖像存檔，杜絕了謊報免費車輛。 “一卡一車” ：嚴密控制持卡者進出停車場的行為，符合“一卡一車”。 圖像存儲：進出車輛圖像保存，方便瀏覽歷史記錄和圖像。 實時對比：車輛進場時，系統自動抓拍圖像，車輛出場時，系統在崗亭軟件上調出入場記錄圖像，管理人員可以實時對比圖像。 ⑷.多種收費方式，管理方便 多種卡類收費：可提供臨時收費停車，月卡停車，充值卡計費停車，免費停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權卡狀態下自己設置收費標準和收費方式。 月卡收費標準： 月卡收費標準提供兩種，方便部分停車場地下車位和露天車位不同收費標準的計費。 臨時卡收費標準：超級管理員在授權的系統下可以自己設置多個臨時卡收費標準。 ⑸.技術先進，安全性好，擴展力強 本系統采用Philip MIFARE-1非接觸（感應式）智能卡具備了8Kbit的超大容量，并且自帶具有可讀可寫的運算程式的CPU，可自行在0.1s內瞬時完成檢測、登記、計算等工作，從而保證了可脫機運行，同時具備了極強的抗干擾能力。 該卡具有16個功能分區且各獨立密碼，為實現一卡多用提供了條件并按利用先進的計算機工業控制技術，使用穩定、可靠，自動化程度高。只需將智能卡在讀卡機前輕晃一下，距離可達10CM，能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等計帳工作。 ⑹.藍牙遠距離讀卡，不停車收費(可選功能) 采用定向遠距離讀卡器，讀卡距離穩定，15米以內無盲區（電子標簽放置在車內測試）；讀卡距離可以調節，調整天線與通道的角度范圍或調節天線撥碼開關，可以實現所需要的距離；電子標簽采用被動式讀卡，既省電又無任何電磁波污染；電子標簽射頻信號不受汽車擋風玻璃防暴隔熱膜影響； 讀卡速度快，不受車速限制；根據客戶要求定制讀卡距離，不受氣候影響，適應全球性、全天候工作條件。 ⑺.崗亭收費模式和中心收費模式 系統可以根據管理員的設置，進入中心收費模式，即臨時卡到統一的收費中心收費后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統自動回收卡片。如果臨時車在中心收費后，未按時離開，超出設置時間，系統不吞卡，需要到中心重新繳費，才能出去。 系統默認是崗亭收費模式.也就是臨時車在出口崗亭處收費，收費員在收費軟件上給開閘放行。 ⑻.三級權限操作員設置保證數據的可靠安全。 同行業內一般的停車場管理軟件的操作員權限都是一樣的，也就是說同樣的操作員能夠對整個軟件系統進行操作，這樣做的危害就是操作人員的某些操作，導致統計收費錢財等數量的不準確，而我公司的操作員采用三級權限管理：系統管理員，普通管理員，收費員|保安。 系統管理員可以在授權操作的模塊內做任何操作，可以對系統進行配置，收費標準設定，收費記錄處理等。 普通管理員只能夠進行發卡，授權，收費記錄統計等，但是不能夠修改收費標準，收費記錄等信息，與收費有關的配置和記錄，都不能修改，保證了數據的可靠性。 收費員|保安，只能做收費操作，其他工作都不能進行。 ⑼.單獨功能軟件組成系統 市場上同行很多系統不論是發卡授權，還是收費，記錄管理都是在一個軟件上實現管理的，這樣做的弊端是比較明顯的，沒有明確的把軟件的工作進行劃分，使得不同工作的操作人員面對的都是相同的軟件，沒有專一性，同時也給系統帶來一定的安全隱患，假如收費人員知道某個更高級的操作員的登錄信息，他可能會做出某些不可信的操作。 我公司的軟件系統，為了規避以上可能出現的隱患，同時把操作人員的工作平臺區分開來，特意把軟件系統分：一卡通管理系統平臺軟件，崗亭收費監控軟件。 一卡通管理系統平臺軟件，是專門對系統進行配置，同時進行新卡發行，人事信息制定，收費記錄管理，卡片停車場管理授權，卡片門禁管理授權，報表導出打印等工作平臺軟件，是我公司對停車場系統，門禁系統，通道系統進行綜合發卡授權管理的綜合平臺。該軟件一般安裝于財務統計人員，發卡管理人員，系統管理人員電腦上，可以通過聯機進行管理,當然對于只需要一臺電腦管理的系統，也是可以使用的。 崗亭收費監控軟件，專門為收費員|保安開發的用于系統收費的軟件，該軟件操作比較簡單，收費人員只要鼠標點擊一個按鈕就能完成整個收費過程，對電腦知識了解不多的人員，也能夠輕松學會，我們的設計該軟件的目地就是為了滿足收費人員文化參差不齊的情況，同時簡單的收費處理，也能夠加快收費效率，讓車流更快捷。 ⑽.收費優惠處理功能 該功能是我公司軟件獨有的功能，特別適合很多園區，工廠，商場，賓館等地方，對于某些臨時停車需要優惠掉其全部或者部分停車費，只要在管理中心對其卡號進行優惠處理，在崗亭收費的地方就可以減免其停車費，系統使用既安全又可靠。 ⑾.通卡放行特殊車輛，拍照留記錄 對于停車場來說對于某處特權車輛是不需要收費的，比如軍車，警察等，對這些車輛是沒必要取卡的，同行的很多系統都是由保安直接開閘放行，這樣做的壞處就是，保安可能會有徇私的可能。 我公司的停車場系統是給予保安發行通卡，而不是給其遙控器等開閘裝置，他們可以在進出口不受限制的刷卡開閘，刷卡的同時系統會拍下當時車道上的車輛照片保存于數據庫中，管理人員就可以隨時抽出保安是否有徇私行為，可以有效避免停車場的收費損失。 ⑿.耐用可靠 根據多年設計、安裝停車場收費系統的實際經驗，我們設計的停車場系統在設備選型上選用了適合各種車場管理的耐用可靠設備，在工程施工質量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統設計上為您提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統；既降低操作成本，提高經濟效益和減輕勞動強度，又提高工作效率的現代化管理系統。
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